雄安高铁站地下结构封顶 预计明年底投用|雄安|雄安新区

  • 日期:12-22
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原标题:熊安高速火车站的最新进展即将到来。预计明年年底投入使用。

资料来源:熊安发布

10月28日,熊安高速火车站高架地下结构封顶,并已全部转移至地上主体结构施工

安雄站效果图

京雄城际铁路沿线将设置大兴、大兴机场、固安东、霸州北、熊安站。 熊安站是其中最大的新建站。拥有11个车站和19条线路,总建筑面积475,200平方米。它有地上三层和地下两层。自上而下,分为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区和规划预留的城市轨道M1线房间空。

2018年12月1日,京杨雄城际铁路安雄站开工建设。作为熊安新区第一个重大交通建设项目,安雄站的建设受到了广泛关注。

据报道,在熊安站的建设过程中,“智慧”的概念贯穿于项目建设的各个环节。

进入施工现场,智能门禁系统将持有第一张安全通行证。 通过智能门禁系统、劳务实名制管理、人员跟踪系统,对人员进行有效管理。

通过高支模变形监测、智能塔吊防撞监测、深基坑安全监测等,进行安全有效的现场预控。实现安全全面的过程管理

BIM技术的应用有效保证了高速铁路车站的建设 利用BIM的三维可视化使施工现场布局与现场一致;通过建立和模拟BIM三维模型,合理管理各主要阶段的交通组织、大型设备配置、材料堆场和临时施工应用,确保工程合理有序施工。 此外,还可以实现质量管理优化和安全管理优化。

熊安站将需要24个月才能建成,预计将于2020年底投入运营 车站建成后,熊安新区可以直接到达北京、天津、石家庄等北京、天津、河北主要城市,连接中部、南部、西北、西南、东北等不同区域,实现熊安新区与北京、天津之间半小时交通圈和与石家庄之间一小时交通圈。这将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,方便沿线人群出行,对提高新区对全国的辐射能力,促进京津冀协调发展具有重要意义。

责任编辑:严宏良